It-trasport bil-pipeline, bħala mod ta 'trasport effiċjenti u speċjalizzat, għandu rwol dejjem aktar sinifikanti fit-trasport taż-żejt u l-gass u oqsma oħra. Bħalissa, il-pipelines tat-trasport b'dijametru kbir fiċ-Ċina huma magħmulin primarjament minn pajpijiet tal-azzar iwweldjati spirali. Biex tiżgura t-tħaddim affidabbli ta 'dawn il-pajpijiet, il-kwalità tal-pajpijiet tal-azzar spirali użati għandha tkun strettament garantita. Għalhekk, huwa meħtieġ li jsir ittestjar mhux distruttiv fuq il-weldjaturi qabel ma l-pajpijiet tal-azzar jitilqu mill-fabbrika biex jiġu eliminati perikli potenzjali.
Metodu effettiv għall-iskoperta ta 'difetti tal-iwweldjar huwa l-użu tat-teknoloġija ta' spezzjoni ultrasonika tal-polz-echo. Peress li l-iskop primarju huwa li tiġi ddeterminata l-preżenza ta 'difetti, huwa utilizzat ditekter ta' difetti ultrasoniku A-mode (A-scan). Dan l-istrument jisfrutta l-proprjetajiet riflettivi tal-mewġ ultrasoniku. Fuq l-iskrin fluworexxenti, l-assi vertikali jirrappreżenta l-amplitudni tal-eku rifless, filwaqt li l-assi orizzontali jirrappreżenta l-ħin tal-propagazzjoni tal-eku rifless. Id-daqs u l-post tad-difetti huma ddeterminati abbażi tal-amplitudni u l-ħin tal-mewġ rifless tad-difetti. Speċifikament, il-mewġa R tirrappreżenta r-rifless mill-wiċċ tal-biċċa tax-xogħol, F tirrappreżenta l-mewġa ta 'difett, u B hija l-mewġa ta' riflessjoni tal-qiegħ.
Is-sistema awtomatika ta 'skoperta ta' difetti tinkludi ditekter ultrasoniku ta 'difetti, li huwa integrat fis-sistema ġenerali flimkien ma' vettura tat-trasport u mekkaniżmu ta 'traċċar ta' weldjatura. Id-ditekter tad-difetti ultrasoniku jintuża għall-ispezzjoni tal-weldjatura. Hawnhekk, sitt sondi inklinati mqassma b'mod simmetriku tul iċ-ċirkonferenza huma impjegati biex jiskopru difetti fil-weldjatura, bħal pori, xquq, inklużjonijiet ta 'gagazza, penetrazzjoni mhux kompluta, u pjattaformi mhux fused. Il-vettura tat-trasport tiffaċilita l-moviment. Matul l-ittestjar, il-pajp tal-azzar jitqiegħed fuq il-vettura tat-trasport u jitwassal sal-qiegħ tas-sistema ta 'traċċar tal-weldjatura. Il-karru jimxi 'l quddiem filwaqt li jdur simultanjament il-pajp tal-azzar, jgħaqqad dawn iż-żewġ mozzjonijiet f'moviment spirali tal-pajp. Idealment, l-għalf u r-rotazzjoni tal-pajp tal-azzar għandhom ikunu strettament sinkronizzati. Meta l-angolu spirali tal-weldjatura tal-pajp tal-azzar jibqa 'kostanti, il-weldjatura tibqa' strettament fil-medda ta 'skoperta tas-sistema ta' skoperta ta 'difetti. Is-sistema ta 'traċċar tal-weldjatura sservi bħala trasportatur għad-ditekter tad-difetti ultrasoniku, li ssegwi ċ-ċentru tal-weldjatura tal-pajp tal-azzar. Biex tkun żgurata l-eżattezza u l-affidabbiltà tal-ispezzjoni, jeħtieġ li tiġi installata sistema ta 'sonda ultrasonika fuq is-sistema ta' traċċar tal-weldjatura.
Għall-kuntrarju, it-teknoloġija ta 'detezzjoni tar-raġġi X tiftaħar bosta vantaġġi fuq it-tekniki msemmija hawn fuq. It-tagħmir tar-raġġi X jista 'mhux biss jiskopri weldjaturi inviżibbli f'diversi pajpijiet iwweldjati iżda wkoll janalizza b'mod intelliġenti r-riżultati tal-ispezzjoni, u jipprovdi metodu ta' sejbien effettiv biex jinkisbu l-għanijiet ta '"rata ta' pass għall-ewwel darba" u "difetti żero".
Għalhekk, it-tagħmir tar-raġġi X jintuża ta 'spiss għall-ittestjar. Jimpjega r-raġġi-X biex jippenetra materjali opaki, u jifforma ħarsa perspettiva ċara u viżibbli għall-eżami tal-kwalità tal-iwweldjar. Għal prodotti li ma jistgħux jiġu spezzjonati viżwalment, it-tagħmir tar-raġġi X jippenetra materjali ta 'densitajiet differenti biex jiżvela l-istruttura interna tal-oġġett li qed jiġi ttestjat, li jippermetti l-osservazzjoni mingħajr ma ssir ħsara lill-oġġett. Din it-teknika tista' tindika żoni problematiċi fis-suġġett tat-test. Bħalissa, proġetti ta 'spezzjoni li jużaw tagħmir tar-raġġi X jinkludu primarjament spezzjoni ta' difett fl-ippakkjar IC, allinjament ħażin jew pontijiet u fallimenti ta 'ċirkwit miftuħ, spezzjoni konġunta tal-istann SMT, eżami ta' konnessjonijiet anormali potenzjali f'diversi linji ta 'konnessjoni, u verifika tal-integrità tal-istann.
